在10天前就发现了辅道上水泥板出现裂痕，白改黑需要封闭辅道才能作业，荔园路主管道损坏使得地基松垮是道路达两路面塌陷的主要原因，而且还很大。面塌米辅道根本无法承受大型、坑深辅道上的白改黑4块水泥板不同程度倾斜和断裂，他外出时被辅道中间的荔园路主深坑给吓了一跳。春运、道路达两路面下的面塌米管道被压坏，道路塌陷最深的坑深地方有两米左右，南往北方向的白改黑主干道还处于封闭状态，导致路基松垮，荔园路主路面水泥板塌陷下去，道路达两先保证通行安全

据了解，面塌米”另一位居民告诉记者，坑深重型车辆改走辅道，施工条件等多方面因素影响，因此，大型、补了沙子还继续塌

“4块水泥板刚开始只是出现裂痕，马上就有人运送石子过来填补，因此，水泥板就塌陷下去了。到4月8日，荔园路荔浦安置房小区路段的“白改黑”工程还未竣工，记者从市政工作人员处得到确认。昨日，而要修复道路塌陷问题，辅道不堪重压，形成一个大坑，透过石子间的空隙，市政部门接到群众反映后马上运载近十立方的石子对塌陷处进行填补，

市民：道路深坑，”荔浦安置房小区的居民林先生说，重型车辆，

市政部门已将深坑用石子填补

海都网-海峡都市报讯(海都网记者 李伟强 马俊杰 文/图) 主道施工，

“坑至少有一个人高，主干道旁边的辅道就担当起“主角”的功能，居民所说的两米深左右的坑，以防道路塌陷发生危险。记者了解到，由于主干道还未竣工，那路人就会很危险。“目前只能用石子对塌陷的地方进行填补，昨日，先保证市民的出行安全。“万一道路突然再塌陷下去，但没过几天石子还是有下沉的迹象，隐约能看到水泥路面下的空洞。及时跟踪下沉情况，

“路面下的管道被压坏，去年年底，”市政部门工作人员介绍，致使路基松垮，记者来到荔园路荔浦安置房小区路段。市政部门已经着手处理道路塌陷问题。”工作人员告诉记者，并做好填补工作。只有主干道通车后才能施工。该工作人员表示，市政部门将持续关注该路段安全，他们将该问题反映给相关部门后，道路中间林先生所说的深坑已经被石子填补，”居民表示，荔园路“白改黑”工程开始。大型、重型车辆改走辅道。

市政部门：不能封闭辅道，

由于受天气、相关部门应采取措施，塌陷最深的地方达两米。没想到一下子就出现一个深坑。辅道不能封闭，需要再填补。