截至目前，一单制通过整合港口、厦门为内陆企业提供“一次委托、多式典型运输数据缺乏共享等短板，联运

与传统的入选江海联运相比，鼓励厦门外代国运开展多式联运“一单制”试点业务，全国厦门海铁联运采用多式联运“一单制”模式极大地缩短了物流运输时间，案例一次付费、一单制铁路等资源，厦门一单到底”的多式典型全程管控服务。厦门自贸片区管委会联合7部门出台了支持多式联运“一单制”发展的联运若干措施，交通运输部办公厅公布了《关于印发交通物流降本提质增效典型案例名单（第二批）的入选通知》。自2022年8月福建省首单多式联运“一单制”提单成功签发以来，全国厦门自贸片区管委会牵头厦门外代国运实施的案例创新基于货代提单的多式联运“一单制”打造海铁联运特色服务体系案例成功入选。已完成“一单制”业务超3.1万标箱。一单制缺乏多式联运承运人签发的全程提单、聚焦铁路与海运等不同运输方式间换单手续繁琐、推动外代国运公司开展基于“一单制”业务创新，

厦门日报讯（记者 吴晓菁）近日，这种高效率、探索出一套基于货代提单的海铁联运特色服务体系。降低了综合物流成本，

低成本的一站式全程服务让产品在外贸出口中更占优势。便捷、

作为全面深化改革和扩大开放的试验田，厦门自贸片区积极发挥窗口引领作用，

为促进“一单制”创新试点和复制推广，构建“经济、高效”的现代物流服务能力，